罗鹿高速项目山嘴大桥半幅贯通

　　9月5日，由中国一冶承建的柳州高速过境线公路（罗城经柳城至鹿寨段）项目山嘴大桥左幅最后一片预制T梁架设完成，实现半幅顺利架通。

　　罗鹿高速公路项目路线千米，山嘴大桥作为关键控制性工程，采用双向四车道设计，桥面宽度27米，共计13跨，单幅每跨6片梁板，计划于12月下旬完成双向贯通。山嘴大桥单幅实现顺利贯通，不仅标志着3-2标段12.998公里主线正式实现半幅贯通，更成功打通了该标段关键地材运输的“生命线”，为后续路面工程的全面铺开奠定了坚实基础，也为项目整体推进创造了极为有利的条件。

　　架设过程中，项目部多措并举、精准施策，全力保障工程顺利推进。一方面通过优化制梁工艺、强化工序衔接，将制梁效率尽可能提升，有效保障T梁供应质量与速度；另一方面加强与监理、设计单位的沟通，科学组织施工，确保运梁通道全程畅通。同时，项目部根据天气变化与地质条件动态调整施工方案，实现T梁架设与桥面系施工无缝衔接，大幅提升整体施工效率。通过系统优化与精细管理，项目部顺利完成3-2标段主线桥梁单幅架通，如期实现3-2标段主线单幅贯通目标。下一步，项目部将紧扣公司“三讲三干三过硬”执行力文化，持续优化资源配置，严把关键节点进度，建立健全闭环管理体系，以更高标准、更实举措、更硬作风，确保项目如期优质建成通车。